バイクは洗車を行うと同時にチェーンのメンテナンスも行いたいものです。
チェーンは汚れてくると、チェーンの動きが悪くなったり、錆が浮いてきたりします。そうなるとエンジンパワーの伝達にロスが生まれ、加速感や燃費にも影響します。
最終的にはチェーンのコマが固着します。
固着してしまったら、チェーン清掃程度では元に戻すことはできません。
※チェーンを外して灯油で洗うとあるいは、、、みたいな話のようです。
バイクのチェーンも安いものではないので、しっかりメンテナンスを行いましょう。
メンテナンスの初めは汚れ落としから
まずはチェーンの汚れを落としていきます。
チェーンに付着している汚れはチェーンオイルと埃が混じって粘土状になったものがほとんどで、水を流した程度では落ちません。
そのため汚れ落としは専用のチェーンクリーナーで行う必要があります。
私はWAKO'SのCHAINCLEANERを使用しています。
チェーンにウェスをあてがってクリーナーがタイヤにつかないように吹きかけます。
チェーンクリーナーを全体に吹きかけ終わったら、タイヤを回転させながら磨きます。
これはバイク屋さんと話して出した結論なのですが、画像のようにチェーンを握ってタイヤを走行時と逆回転させると安全に磨くことができます。
万が一ウェスがチェーンに巻き込まれても、手を離せば怪我無く回避することができます。
注意として絶対にエンジンをかけてギアを入れて清掃してはいけません。
最悪の場合、スプロケットに指が巻き込まれて、指を切断してしまうような事故が発生する可能性があります。
指の切断事故は全国で件発生しているそうです。
チェーン清掃で楽したいがために指を失うのは割に合わないと思います。
繰り返しとなりますが、絶対にエンジンをかけてチェーン清掃を行わないでください。
チェーンクリーナーでの清掃が完了したら、次はWAKO'SのFOAMING MULTI CLEANERでチェーンを綺麗にします。
これを吹き替えて大丈夫か心配になりますが、WAKO'Sの社員さんが吹き替えて清掃していたので、問題ないでしょう。
清掃後の注油
チェーンの清掃が終われば今度は注油をしていきます。
注油はする人としない人がいるようですが、私は注油しています。
私が使用するチェーンオイルはWAKO'SのCHAINLUBです。
これを全体的にかけて浸透するまで待ちます。
全体に吹きかけて10分から15分程度待ってから、余分な油をふき取っていきます。
余分なチェーンオイルは走行中に飛び散って車体を汚していくため、しっかりふき取ってください。
注油完了!
これでチェーンメンテナンスが完了です。
バイクを押し引きすると車体の動作がスムーズになったことをが実感できると思います。
チョットした手間で大きな効果が表れるのがメンテナンスです。
作業自体は手間ではありますが、必要な作業ですので時間を作ってしっかりメンテナンスすることをオススメします。






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