MT-09 TRACERに履かせていたダンロップ ロードスマート４ですが、17000km走行し、フロントタイヤにスリップサインが出たので、タイヤ交換を行いました。
個人的な感想ですが、ロードスマート4は長距離のツーリングを行うのにかなり優秀で、同じタイヤを履くかかなり悩みました。
ロードスマート４の特徴やライフなどは過去記事を見て頂ければと思います。
TRACERに最新ツーリングタイヤROADSMART4を履かせた感想
DUNLOP ROADSMART4を履いて15000km程走行したので、使用感をレビューします。現在のタイヤの溝の状態も参考までに記載します。
motorcycle2travels.blogspot.com大きく違う！タイヤの特徴と感想
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高速道路での乗り味を検証
注目のレイン性能 豪雨の高速道路を走行
ツーリングラジアルタイヤの特徴として耐摩耗性とウェット性能の高さが上げられます。
耐摩耗性はまだまだ走行距離が短いためわかりませんが、ウェット性能についてはちょうど豪雨の中高速道路を走行する機会があったため、その時感想を書きます。
まず、ウェット時の接地感ですが100km/hで走行時に水たまりに乗ってしまってもドライとさほど変わらず、安心して乗ることができました。
タイヤに掘られた特徴のあるトレッドパタンは高い排水性を発揮してくれています。
レーシングレインタイヤのフィードバックを受けて開発されたことも納得できます。
当時はかなり雨脚が強く、高速道路のあちこちに水たまりができていましたが、通常と変わらぬ速度で走行することができ、追い越し車線で車を追う抜くことも問題がありません。
安心感がかなり高いタイヤと言えます。
まだ短い時間しか乗っていないので簡単なレビューになってしまいましたが、
しっかり乗り倒してツーリングを楽しもうと思います。
ではまた次回
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